州長加文·紐瑟姆(Gavin Newsom)周三宣布，加利福尼亞州將禁止在15年內(nèi)銷售新的汽油動(dòng)力乘用車和卡車，從而在美國人口最多的州建立了時(shí)間表，這可能迫使美國汽車制造商將其零排放工作轉(zhuǎn)變?yōu)槌亳{駛。

該計(jì)劃不會(huì)阻止人們擁有汽油動(dòng)力汽車或在二手車市場(chǎng)上出售它們。但到2035年，它將終止在將近4000萬人口的州銷售所有此類新車，占美國銷量的十分之一。

加利福尼亞將是第一個(gè)獲得這一授權(quán)的州，而至少有15個(gè)其他國家已經(jīng)做出了類似的承諾，包括德國，法國和挪威。

Newsom使用紅色的電動(dòng)福特野馬Mach-E的引擎蓋簽署了一項(xiàng)行政命令，指示州監(jiān)管機(jī)構(gòu)制定新法規(guī)以在截止日期之前完成。他敦促加利福尼亞人“撤離加油站”，并鼓勵(lì)其他州加入加利福尼亞，以維護(hù)環(huán)境和公共健康。

紐瑟姆說：“如果要減少哮喘病，如果要減輕海平面的上升，如果要減輕全球冰蓋的減少，那么這是其他州應(yīng)遵循的政策。”

盡管環(huán)保組織對(duì)此消息表示歡呼，但石油行業(yè)對(duì)此表示歡迎，而汽車制造商行業(yè)組織則尋求中間立場(chǎng)，稱其致力于增加零排放車輛，但要通過政府和企業(yè)之間的合作，而不是強(qiáng)制執(zhí)行。

同時(shí)，白宮發(fā)言人賈德·迪爾斷然地說：“總統(tǒng)不會(huì)支持它。” 的經(jīng)濟(jì)顧問拉里·庫德洛(Larry Kudlow)將其標(biāo)記為“非常極端”的立場(chǎng)，他認(rèn)為其他國家不會(huì)效仿。

民主黨總統(tǒng)候選人喬·拜登(Joe Biden)的競(jìng)選活動(dòng)并未對(duì)紐瑟姆的計(jì)劃直接發(fā)表評(píng)論。但發(fā)言人馬特·希爾(Matt Hill)表示，拜登認(rèn)為，電動(dòng)汽車可以創(chuàng)造“高薪的工會(huì)工作，主導(dǎo)全球快速增長的市場(chǎng)，并滿足氣候危機(jī)的要求”。

汽車，皮卡車，牽引車，拖車和其他運(yùn)輸工具產(chǎn)生的尾氣排放是最大的空氣污染源，而加利福尼亞州目前道路上的汽車數(shù)量最多。

2017年，聯(lián)邦政府表示加利福尼亞州從石油燃燒中排放了2.665億噸(2.418億公噸)二氧化碳。這與埃及的總排放量大致相同，后者是人口的2.5倍。