優(yōu)步將每年投資2億美元，雇傭數(shù)千名員工，以支持其已有兩年歷史的長途貨運公司Uber Freight，該公司今日宣??布。擴建后的業(yè)務(wù)將總部設(shè)在芝加哥市中心新開設(shè)的辦公室，在那里將容納優(yōu)步計劃在未來三年內(nèi)聘用的2,000名員工。

優(yōu)步貨運于2017年推出，將卡車司機與托運人聯(lián)系在一起，就像公司的乘車應(yīng)用程序?qū)Ⅰ{駛員與尋找乘客的人一樣。這是優(yōu)步的“其他賭注”的一部分，其中包括其食品配送服務(wù)，Uber Eats，以及其Jump Mobold品牌，如Jump品牌的電動自行車和踏板車。

對優(yōu)步不斷增長的貨運部門來說，這是一個巨大的信任投票，即使優(yōu)步的整體業(yè)務(wù)每季度繼續(xù)流失數(shù)十億美元。8月，優(yōu)步報告創(chuàng)紀錄的季度虧損53億美元，其中大部分是由于基于股票的補償?shù)纫淮涡灾С觥１M管如此，其收入增長已經(jīng)放緩，其盈利之路似乎比以往任何時候都要長。

卡車行業(yè)并不是優(yōu)步引導(dǎo)資源的明顯地方。已經(jīng)有卡車司機的短缺，在過去的幾年中，專家指出，沒有足夠的卡車司機跟上需求。這導(dǎo)致市場疲軟，整體價格下跌。

卡車行業(yè)并不是優(yōu)步引導(dǎo)資源的明顯地方

但優(yōu)步的高管表示，其貨運部門顯示出了希望。“優(yōu)步貨運繼續(xù)看到令人印象深刻的增長和第二季度的巨大進步，盡管市場環(huán)境疲軟，”優(yōu)步首席執(zhí)行官Dara Khosrowshahi在8月份與投資者的財報中表示。盡管如此，該公司并未公布其貨運業(yè)務(wù)的收入數(shù)據(jù)。

優(yōu)步貨運負責人Lior Ron表示，疲軟的市場條件只是卡車行業(yè)“周期性”性質(zhì)的副產(chǎn)品。“每次經(jīng)濟復(fù)蘇，貨運業(yè)都會獲得更多資產(chǎn)，”羅恩在接受The Verge采訪時表示。“卡車訂單處于歷史高位。”

優(yōu)步繼續(xù)通過成熟的技術(shù)(如獎金和額外津貼)吸引駕駛員進入其平臺。去年，優(yōu)步貨運推出了一項特殊計劃，為卡車司機提供汽油和新輪胎等必需品的折扣。該公司不會說它為卡車運輸業(yè)務(wù)提供多少支出，但羅恩堅持稱，F(xiàn)reight是“優(yōu)步發(fā)展最快的業(yè)務(wù)”。

“我們看到美國每個地區(qū)都在加速。”他補充道。“一旦你為他們服務(wù)，托運人的復(fù)合收入只會隨著我們進入供應(yīng)鏈的深入而上升和上升。”

羅恩第一次加入優(yōu)步，當時這家騎行公司收購了奧托，這是他與前谷歌工程師安東尼萊萬多夫斯基共同創(chuàng)立的自駕車運輸創(chuàng)業(yè)公司。后來，谷歌的自駕游分拆Waymo起訴優(yōu)步，聲稱Levandowski竊取了商業(yè)機密，以此來吸引這家來自這家公司的出售。該訴訟于2018年解決，但Levandowski最近被司法部控告盜竊罪。羅恩在訴訟或?qū)evandowski的起訴中沒有被提名，去年重新加入優(yōu)步，領(lǐng)導(dǎo)貨運部門。

羅恩在勒萬多夫斯基被捕前一周與The Verge進行了交談，他稱他與臭名昭著的工程師一起參與了“一次有趣的經(jīng)歷”，不幸的是，他們的方向就是如此。“很明顯，在這個古老的故事中有很多錯誤的信息和誤解，”他繼續(xù)道。“在一天結(jié)束的時候，我對加入優(yōu)步感到非常興奮[因為]這是宇宙中交通市場中最好的地方，我們一直認為這是商業(yè)模式的終極游戲“。