在法蘭克福車展上展示之前，梅賽德斯給我們一個籠罩的外觀。

現(xiàn)在，保時捷憑借其Taycan電動轎車正在成為頭條新聞。梅賽德斯的EQ部門可能正在尋找大量的行動，因為它準備將其傳聞已久的EQS電動轎車帶入聚光燈下。截至目前，我們已經(jīng)看到了EQV廂式車和EQC跨界SUV生產(chǎn)車型，以及緊湊型EQA概念車。鑒于命名慣例，我們可以安全地假設EQS將隱藏在單一圖像布料下的轎車，梅賽德斯用它來使媒體警惕其法蘭克福首次亮相。

從單一圖像中收集的內容并不多，假設它是一輛轎車，我們懷疑它將是梅賽德斯S級轎車的電動等價物。我們所能得到的只是三個時尚的點綴的燈光，以及大型發(fā)光的梅賽德斯星徽的格柵大小的暗示。鑒于行車燈，看起來前大燈可能與EQC式前燈不同。盡管梅賽德斯將繼續(xù)使用已經(jīng)成為電動汽車比喻的藍色重點燈，但很可能。

EQ設計語言如何從我們看到的模型中適應或演變，將會很有趣。沒有給出額外的細節(jié)，所以我們現(xiàn)在和其他所有人一樣在黑暗中等待它在法蘭克福的曝光。法蘭克福車展直到9月12日才開始，這意味著我們將在9月4日首次亮相保時捷Taycan電動車。

這兩款車的可能性不大，但Taycan的目標是成為一款純粹的運動型轎車，而梅賽德斯最有可能的目標是在豪華和奢侈品部門做到最好。作為真正的競爭對手，梅賽德斯很可能將特斯拉作為其背后的主角。