如果有一件事你可以保證在蒙特利汽車周，這是一個(gè)薄荷條件，完美保存和高度磨光的經(jīng)典汽車展出的游行。另一方面，你也會發(fā)現(xiàn)沒有受到干擾的谷倉發(fā)現(xiàn)他們的銅綠的完整榮耀和四輪未修復(fù)的時(shí)間膠囊。Icon是美國首屈一指的修復(fù)公司之一，它今年在蒙特利市取得了一些成績，而不是整齊地進(jìn)入任何一個(gè)傳統(tǒng)營地。你在這里看到的是Icon的1949年Hudson“Derelict”。

1949年Hudson遵循Icon經(jīng)過考驗(yàn)的真實(shí)公式，將經(jīng)典車身置于最佳狀態(tài)，并將其與尖端的機(jī)械部件和電子元件相結(jié)合。對于Hudson項(xiàng)目，Icon也將內(nèi)飾提升到了一個(gè)新的水平。

風(fēng)化良好的外觀隱藏著大量的汽車寶藏，從6.2升增壓LS9 V8開始，產(chǎn)生強(qiáng)勁的638馬力和604磅 - 英尺的扭矩。如果哈德森仍然擁有堅(jiān)固的后橋設(shè)置，這將是一個(gè)絕對令人恐懼的主張。相反，Icon已經(jīng)全面安裝了一個(gè)完全獨(dú)立的懸掛系統(tǒng)。同樣可怕的是試圖停止使用原裝鼓式制動器，因此Icon已經(jīng)采用大型Brembo制動器來幫助避免與樹木的任何尷尬互動。

這是Icon的真正藝術(shù)所展示的實(shí)際底盤。定制的Art Morrison副車架被設(shè)計(jì)成與現(xiàn)有的Hudson“Monobuilt”半一體式結(jié)構(gòu)相結(jié)合。整體效果非常出色，你無法通過觀察汽車它有一個(gè)獨(dú)立的現(xiàn)代底盤暫停并有力量處理所有新的力量。

內(nèi)部是最受關(guān)注的地方。Icon背后的男人Jonathon Ward解釋說：“我最近的潛水愛好是傳統(tǒng)的皮革工藝。作為一個(gè)連續(xù)的工匠，我探索了很多藝術(shù)，皮革工藝真的對我說話。所以，我把它注入了這個(gè)項(xiàng)目，采用非常獨(dú)特的野生鱷魚皮和小牛皮內(nèi)飾，我手工設(shè)計(jì)和染色。這是一種愛的勞動，只有內(nèi)部需要400多個(gè)小時(shí)來實(shí)現(xiàn)!“

鱷魚皮和小牛皮是一個(gè)大膽的選擇，至少可以說它是一個(gè)大膽的內(nèi)飾。店主是Icon的重復(fù)客戶，關(guān)注他家鄉(xiāng)納什維爾的當(dāng)?shù)匚幕?。我們懷疑這個(gè)壞人Hudson適合自己，同時(shí)也是一個(gè)獨(dú)特的藝術(shù)品。就像這些東西的方式一樣，修復(fù)的成本保持非常安靜。