這將成為當(dāng)代M2的終極天鵝。憑借3.0升雙渦輪直列六缸發(fā)動機產(chǎn)生405馬力和406磅 - 英尺的扭矩以及一系列以賽道為重點的M性能部件，BMW M2競賽已經(jīng)是一個鐵桿野獸。寶馬甚至最近還宣布為那些想要撕毀賽道的客戶推出賽車版。但傳聞已久的M2 CS呢?

好吧，如果相信寶馬博客的報道，新的M2 CS最終將在11月的洛杉磯車展上突破幾個月。根據(jù)我們目前所知的情況，這將成為當(dāng)代M2的終極天鵝。

不幸的是，對于寶馬來說，泄露的訂購指南已經(jīng)揭示了您在首次亮相之前需要了解的有關(guān)M2 CS的所有信息。為了與標(biāo)準M2區(qū)別開來，CS版本將進行廣泛的碳纖維改造，帶有引擎蓋，新設(shè)計的車頂，前分離器，后擾流板，后擴散器和后視鏡，可進行碳纖維處理。

在內(nèi)部，升級將包括碳纖維中控臺，碳纖維門把手罩，帶紅色對比縫線的Alcantara裝飾，M2 CS徽章，M4 CS的M競賽座椅和Alcantara M方向盤。

據(jù)報道，M2的3.0升六缸發(fā)動機將通過標(biāo)準的六速手動變速器或可選的七個發(fā)動機調(diào)節(jié)到產(chǎn)生450馬力和368磅 - 英尺的扭矩，因此引擎蓋下會有更大的變化。高速雙離合器變速箱，而改進的M Sport排氣系統(tǒng)將使六缸發(fā)動機聲音更具侵略性。

其他標(biāo)準功能包括自適應(yīng)M懸架和19英寸車輪，可以容納可選的M-Carbon陶瓷制動器。寶馬博客的消息來源還稱，M2 CS的生產(chǎn)數(shù)量有限，產(chǎn)量不足2000款。據(jù)報道，客戶交付將于明年夏天開始。