Esprit的起源可以追溯到1970年，當(dāng)時(shí)已故的Tony Rudd提出了兩個(gè)新的模型開發(fā)項(xiàng)目。其中一個(gè)被命名為Project M70，意在開發(fā)Europa的后繼車型。

設(shè)計(jì)師Oliver Winterbottom于1971年安排了Lotus老板Colin Chapman與著名設(shè)計(jì)師Giorgetto Giugiaro的會(huì)面，建議人應(yīng)將他的瑪莎拉蒂回旋鏢概念作為新款中置Lotus跑車的靈感來源。

當(dāng)年下半年開始開發(fā)，經(jīng)過四年的原型制作，第一代Esprit于1975年10月在巴黎車展上發(fā)布。

快進(jìn)到1990年代，這輛車已經(jīng)是明星。它出現(xiàn)在兩個(gè)詹姆斯·邦德(James Bond)中X180 Esprit也在1990年的浪漫喜劇《俏皮女人》(Pretty Woman)的大銀幕上首次亮相。

蓮花思捷V8

在1993年，它得到了設(shè)計(jì)師朱利安·湯姆森(Julian Thomson)的應(yīng)有的重視，這催生了第四代，即Series4

。最后一代可以說是最漂亮的跑車之一，可以與法拉利(Ferraris)和法拉利(Ferraris)媲美。那個(gè)時(shí)代的蘭博基尼;但是，其陳舊的2.2升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)聽起來并不正確。

當(dāng)然，它提供了充足的動(dòng)力，并由一個(gè)巨大的渦輪增壓器提供了助力，但是在冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)像搖晃一樣搖搖搖晃。此外，在高速行駛時(shí)，它常常聽起來既累又累，這實(shí)在令人遺憾，因?yàn)槠嚨牟倏馗谐霰?，以真正的Lotus風(fēng)格完美地緊貼路面。

三年的時(shí)間和750萬美元的開發(fā)成本之后，這輛車終于得到了應(yīng)有的發(fā)動(dòng)機(jī)，這是由Lotus Engineering內(nèi)部研發(fā)的全新V8，Lotus Engineering是負(fù)責(zé)創(chuàng)建第四代Corvette ZR1的LT5 V8裝置的先驅(qū)團(tuán)隊(duì)。

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結(jié)果是配備了平面曲軸的3.5升全鋁90度V8和兩個(gè)Garrett T25 / 60渦輪增壓器。它有可能達(dá)到500 hp(373 kW)的潛力，但是由于雷諾公司提供的五速手冊(cè)的限制，它被調(diào)低到350 hp(261 kW)。

盡管如此，這足以使令人驚嘆的Lotus在4.4秒內(nèi)從靜止?fàn)顟B(tài)加速到60英里/小時(shí)(96公里/小時(shí))，這比現(xiàn)代法拉利F355所能達(dá)到的速度更快。

緊湊的發(fā)動(dòng)機(jī)重量不到485磅(220千克)，配備了所有輔助設(shè)備，緊湊型發(fā)動(dòng)機(jī)將Esprit V8轉(zhuǎn)變?yōu)榫虑曳磻?yīng)靈敏的超級(jí)跑車。